Tartalom
A mai szakasz nagyjából az új versenypálya, amely a Blockhaushoz vezet, egy 1665 méter magas monstrumhoz, melynek dombjai 13,6 km-en átívelnek a nehéz szakaszon 8,4%-os emelkedőn, és egy hegyes középső szakaszon, ahol a lejtők elérik a 14%-ot. A 244 km-nél már jócskán előrehaladnak – ez az új leghosszabb szakasz a 2018-as modell tizedik szakaszán, amely egy gyors szakasz végül az utolsó nagy versenyzéshez vezetett, és amelyet Chris Froome nyert. A Praia-tól egy kiváló tengeren átívelő tengerparti forgalmi dugóban a mai szakaszon az új versenyzők befelé vezetnek, és észak felé haladsz, ami a verseny eddigi legnehezebb szakasza lehet. Az utolsó szakaszon tökéletes terepen haladhatsz egy nagyszerű stagehunterrel.
A teljes utolsó szakasz hangulatáért figyelj a legelejétől az első ünneplésre, a mezfotókra, és máris a rajtfázisban leszel, mivel a verseny Róma-EUR pályáról indul, és te a tengerpartra koncentrálhatsz. Kérdés, hogyan kezeli a napodat az XDS Astana csapata Guillermo Thomas Silvával a rózsaszínben. Nem valószínű, hogy egyedül átveszi az irányítást egy jó versenyszakasz felett, de a mez feladatot ad nekik, és ez a szakasz elejét taktikailag is jobbá teheti, mint amennyire csak várták.
Giro d'Italia lányok 2025 1. szakaszának elemzése – Versenyezzen tényekből, hogy a versenyzők másodpercekre támaszkodva kiejtsenek
Amikor a kerékpározás még Olaszország nemzeti sportja volt, az új Giro gyorsan a profik közé került, és a három legnagyobb európai nagytúra, köztük a Trip de France és a Vuelta de España is helyet kapott. Az új 2025-ös Giro d'Italia csak Albániában volt elérhető, más nemzetközi versenyekkel együtt, mint például Magyarországon, Izraelben, Hollandiában, Észak-Írországban és Írországban. A híradások akkor jelentek meg, amikor az UCI két évre eltiltotta Jevgenyij Balev Gerganov Bolgár Szövetség elnökét és Danail Petrov Angelov alelnököt a szakmai és érdekkonfliktusos vádak miatt. A három kategorizált emelkedő mindegyike 3-as kategóriájú besorolást kapott, az első néhány rövid sorozat az 50 km-es határt követte, a harmadik pedig mindössze 11 km-t tett ki. A Giro D'Italia összes vendéglátó szakasza fel van szerelve a rövidebb mozgásterű versenyzők fogadására is (átalakított rámpák és higiéniai berendezések).
Profil 18. fázis: Fai della Paganella – Pieve di Soligo
Ez valóban a legújabb, Texasban gyártott Soudal Brief-Step versenyzőjének második nagy koncertkörútja, de az első szakaszban elért győzelmek jogos elvárásnak számítanak. Egy nagyszerű sprinter volt jelen az új rózsaszín mezben a színpadon, hogy biztosan, az első hónapban, szinte olyan, mint egy klasszikus egyetemi Tour de France parcours megjelenése – rengeteg lehetőség a gyorsaknak és az ütősöknek. Az új kerékpárosok élvezni fogják a harmadikat, és végül Milánótól északra más nehéz időszak vár rájuk a nyeregben egy nagyszerű kitörés után. Rövid, mindössze 113 km, de az új lendületet sokkal intenzívebbé kell tenni, és talán nagyobb hatással lesz az új nagy koncertre. Az új útvonal sík, mivel Milánótól nyugatra halad, és a rizsföldektől Norvarától északra halad.
A választásod jelenleg nyers napját az időjárás, a Piazzola sul Brenta-n hulló jelentős csapadék okozza. Kirsten Frattini lett a Cyclingnews új szerkesztője 2025 decemberétől, aki a cikkkészítést felügyeli, és a márkaépítés mellett minőségi, szórakoztató tartalmakat is készít. Ha egyetért ezzel az irányvonallal, akkor egy hosszabb, rövidebb technikai bemutatóval a legjobb eredményt érheti el, és előnyt biztosíthat a GC-pontszámon, de ez közel sem lenne olyan szórakoztató. Megtaláltunk mindent, amire szükséged van ahhoz, hogy kövesd a legújabb, 109. Giro d'Italiától induló szakaszt.
A 19. szakasz öt jelentős emelkedőt tartalmaz, amelyek jelentős lejtmenetet igényelnek a Champoluc felé vezető legújabb Biella-i túra megtételéhez. A nap folyamán az utolsó előtti emelkedőhöz vezető új https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ átmenet rövid, mindössze 14 km. Az új Vado della Forcella 21,6 km-en keresztül vezet, amelyből egy rossz szinttel kell rendelkeznie, és összesen 9%-os szintkülönbséget kell elérnie. Az új állomás egy szintkülönbségen keresztül vezet, mielőtt az utolsó emelkedőn Tagliacozzotól Marsiáig érne, a több,6 km-es emelkedő első 3 km-én, amely krónikus kétszeres meredekséggel rendelkezik. A 2024-es Giro d'Italia versenymenedzsere, Mauro Vegni a 20%-os szintkülönbséget 42 650 yardra emeli, hogy kedvezzen Tadej Pogačar (UAE Party Emirates) Giro-Tour kétszeres kísérletének. Idén további emelkedők is vannak a Get 21 lépcsőjén belül, nyolc átlagos meredekségfokkal, és öt hegyi szakasz vár ránk. A verseny folytatódik, áthaladva Pratola Pelignán, felkapaszkodva az első lépcsőfokra, a 395 méter magas Vado della Forcellára, mielőtt Ovindoli és Celano segítségével ismét leereszkedne.
- Maradj naprakész a tájékozott kerékpározás fejlődésével azáltal, hogy az Egyesült Államokat népszerű online forrássá teszed.
- A teljes versenytáv 3413 km, az átlagos fázistávolság 162,5 km.
- Az előzetes menetrendek általában nem változnak, de ez nem garantálható.
- Töltsön szabad időt, amíg hegyi szökőkutakon halad a kiválasztott hónapokig, abban a reményben, hogy az új GC-versenyzők segítenek majd Önnek dicsőséget aratni az utolsó napon.
- Egy nagyjából három hetes odüsszeia, amennyire Olaszország (és te is, Bulgária) egyetért, amely a Colosseum előtt, a római hétvégén, 31-én ér véget.
Kérdések merülnek fel a legújabb pletykák szerint Albániában, egy olyan országban, ahol kevés a kerékpáros társadalom, de az RCS Sport megmutatta a pálya leírását a triónak a rajttól a 2025-ös „corsa rosa”-n, amely június 1-jén indul a Can get 9-en. Az Egyesült Királyságban az új versenyt a TNT Sports, a Warner Bros. Discovery prémium futballpályáin közvetítik élőben, az 1., 2., 3. és 4. pályákon, a kiírástól és az időponttól függően. Huszonhárom csapat vesz részt a Giro d'Italia 108. kiadásán, amely Durrësben rajtol, és a római pályán köt ki. Az XDS Astana lenyűgözve állt a UCI ranglistájának 2025-ös termékeivel, hogy segítsen nekik visszatérni és megerősíteni WorldTour hírnevüket.
- Néhány nap alatt a maglia rosa gyorsan országos hőst farag belőle, és többet nyerhetsz, mint Vingegaard, aki világhírű szeretővé tesz.
- Josh a Csendes-óceán legújabb északnyugati részéről származik, de ha eljön az ideje, hogy autózz, a meleg és a hideg jobb, mint a hűvös és a nedves.
- A Giro névsoruk tele van szakaszjelöltekkel, köztük az olaszokkal is, akik sokkal motiváltabbak a győzelemre hazai pályájukon.
- Fredrik Dversnes azt állította, hogy a pelotont követő kitörés során rosszul ítélték meg az új üldözést, míg az utolsó milánói versenyt semlegesítették, hogy az általános kategóriára vonatkozó szándékokkal rendelkezzenek, miután a versenyző jobban védekezik.
- Az utolsó kilométerek látszólag egyenesek, bár van két kanyar, mielőtt valami újra áttörne rajta.
A kifutó termékek mellett érdemes megjegyezni a Foligno a Perugia hetedik szakaszának alapját képező, valamint a tizennegyedik szezon második szakaszát, a Desenzano del Garda-t. A 8. szakaszban a Pratiból érkező Tivo szakasz következik, amely Spoleto-ból indul, majd a Cusano Mutriba érkezik a 10. szakaszban. Az utolsó szakasz, a vadonatúj, 20. szakasz, a Monte Grappa kétszeri felvonultatása, amely a Bassano del Grappában történt.
De nem, az új emelkedő nem közvetlenül Leontica után ér véget, mivel a kerékpárosok a friss Gotthard területére indulnak, a tó után felfelé, majd tovább Faido felé, ahol az utolsó emelkedő vár rájuk. A teljes nap, amelyet a svájci hegyekben töltenek, gyakran egy lelkes, 11,7 km-es küzdelemhez vezet felfelé a megerőltető 7,9%-os lejtőről, amelynek utolsó kilométerén 13%-os rámpák vannak. Ezt szorosan követi a 3. csoportba tartozó Doues, 5,5 km a 6,5%-os lejtőn, az első csoportba tartozó Lin Noir, 7,5 km a 7,8%-os lejtőn, valamint a következő csoportba tartozó Verrogne, 5,4 km a 7,2%-os lejtőn. Az új rámpák meredekebbek lettek, de a küzdelem nem sokkal több, a Pila-ban lévő utolsó kurzusig, 16,6 km a 7,1%-os lejtőn. Tehát ez a nehéz szakasz, kevés felfelé menettel, döntő lesz a piros mezed megszerzéséhez.
Hulu + Alive TV
A legújabb állomás Pont-Saint-Martin, egy bájos, a karneválról híres városka mellett halad át, és Bard városába érkezik. A Bardtól távolabb, az új, lenyűgöző erődöt megkerülve, a Dora Baltea folyó mentén felfelé haladva, Verrèsben található a pálya. A 2025-ös Giro d'Italia 17. szakasza a San Michele the'Adige-ben kezdődik, ahol egy lenyűgöző néprajzi múzeum található, amely komolyan veszi az alpesi mezőgazdaság, az erdőgazdálkodás és az állattenyésztés új hegyi életmódjának megőrzését. Az új csatorna ezután Arco felé kanyarodik, mielőtt eléri a szakasz utolsó látványosságát a San Valentino Brentonicóban. Az első lépcsőtől, 305 méterre, látványos kilátás nyílik a Garda folyóra és a környező magaslatokra. Az új útvonal Primolanoba ereszkedik le, mielőtt a saját szakasz utolsó nagyobb emelkedőjével szembesülne, amely az első lépcsővel, 106 méterre a Doritól ér véget, hogy végül a gyönyörű Asiago városába érjen, amely a gyönyörű fennsíkon fekszik.
Ugyanakkor az új szakaszgyőztes kiindulópont már egyértelmű, és a figyelem teljes mértékben a maglia rosa csatára irányulhat. Ha a Vingaard megpróbál nagy darab Euláliót lopni az első ellenőrzőpontról, a Massa felé vezető utolsó kilométerek valószínűleg a Giro egyik legfontosabb pillanatává válhatnak. A legújabb, szinte biztos trend az, hogy a GC-csoportok az utolsó kilométerekig megőrzik hírnevüket, így ki kell térned az utadból, miközben a sprint megtanítja az irányítást. Az idő arra késztet, hogy tisztán átadd a helyed a tipikus városi utakon. A nagyvárosi versenyek szakaszai lesznek egy nagy utazás legfárasztóbb hetei.